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Licht am Tag kehrt wohl über die EU zurück
Es war schon bei der Abschaffung der “Licht am Tag”-Vorschrift vorhersehbar. Die österreichische Regierung entledigte sich damals einer unbeliebten Regel, wohl wissend, dass die EU bereits dahingehend arbeitet, europaweit eine ähnliche einzuführen. Ein erster Schritt dahin ist jetzt getan.
[ad#ad-1]Ab 2011 sollen alle neuen Kraftfahrzeuge mit Tagfahrlampen ausgestattet werden. Die schalten sich automatisch ein, wenn das Auto gestartet wird. Angeblich brauchen sie im Vergleich zu herkömmlichen Lampen nur 10-30% der Energie, weil sie ja nicht die Fahrbahn ausleuchten sondern nur die Sichtbarkeit erhöhen sollen.
Ich nehme an, dass irgendwann auch die Vorschrift wieder kommen wird, die allen Autofahrern das Einschalten von Licht am Tag abverlangt. Dann hätte sich die heimische Regierung wieder einmal selbst übertroffen.
Fotocredits: Rodrigo Soldon
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ist Journalist und studiert Politikwissenschaft in Wien. Der Hutträger ist der Gründer von zurPolitik.com und 
9 Reaktionen bisher
Den praktischen Nutzen sehe ich immer noch nicht. Wer ein entgegenkommendes Auto bei Tageslicht ohne angeschaltete Scheinwerfer nicht sieht, besitzt für gewöhnlich ohnehin nicht die Berechtigung, ein Auto zu fahren.
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!!! | 24. September 2008 | 12:59
Mit eigenen “Tagfahrlampen” werden dann aber vermutlich auch die Argumente gegen “Licht am Tag” stark entkräftet werden…, oder?
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!!! | 24. September 2008 | 13:01
Ob es das Gelbe vom Ei ist, in Zeiten von CO2-Hysterie eine Maßnahme zu erzwingen, die zu einem Mehrausstoß führt, mag ich bezweifeln. Zudem benachteiligt die Maßnahme sicherlich kommende Autos mit Elektromotor (die ja mit Energie viel sorgsamer umgehen) mehr als jene mit Benzin/Dieselmotor.
Wenn die EU nicht aufhört, laufend derartige Zwangsmaßnahmen zu setzen, braucht man sich dort nicht wundern, wenn man Volksabstimmungen fürchten muss, wie der Teufel das Weihwasser…
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!!! | 24. September 2008 | 14:12
@kritikus: Ja und Nein. Im Sinn des Subsidiaritätsprinzips muss eine Industrieauflage “Tagfahrlampe immer drin” wohl schon eher auf EU-Ebene geregelt werden, zumindest ist das argumentierbar, wohingegen die Regelung “Licht am Tag” dort sicher nichts zu suchen hätte. Es gibt keinen triftigen Grund, das nicht den regionalen Mehrheiten zu überlassen, sowas zu entscheiden…
Diese Frage “Wo ziehen wir die Grenze” für EU-Aktivitäten wird viel zuwenig diskutiert. Momentan gewinnt man manchmal den Eindruck es läuft gemäss “Wir machen auf EU Ebene das, was wir national nicht durchsetzen können, wir uns aber auf Regierungsebene einig sind”. So eine Sicht ist zwar auch eine unzulässige Verkürzung, aber auch nicht ganz unbegründet, weil es zuviele Detailgebiete gibt, die im Sinn des von der EU selbst vertretenen Subsidiaritätsprinzips dort eben nicht hingehören. Das allein erzeugt schon sehr sehr viel vom bekannten Unmut.
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!!! | 24. September 2008 | 14:25
@mathias: Wer ein entgegenkommendes Auto bei Tageslicht ohne angeschaltete Scheinwerfer nicht sieht, besitzt für gewöhnlich ohnehin nicht die Berechtigung, ein Auto zu fahren.
ohne jetzt für oder gegen die generelle vorschrift zu sein, ist es interessant, dass noch immer – offenbar – menschen im strassenverkehr unterwegs sind, die die vielen situationen, in denen pkw MIT eingeschalteten scheinwerfern natürlich “eher” (schneller, gerade diese wenigen augenblicke, die notwendig sind, um “eher”, schneller, was weiss ich, zu reagieren) zu “sehen” sind. natürlich ist das tageszeit-, wetter- wie jahreszeit abhängig. hier gleich die fahrtüchtigkeit abzusprechen, naja, … soll mich jetzt nicht an deiner zweifeln lassen
christian
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!!! | 24. September 2008 | 17:12
Tut mir Leid, ich hab mir den Satz jetzt drei Mal durchgelesen und immer noch nicht verstanden. Sicher, dass du nicht irgendein Wörtchen vergessen hast?
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!!! | 24. September 2008 | 21:36
@mathias: werde dem nachgehen. sobald zeit. danke.
ps. übrigens ja, da muss ein wort fehlen! sowas
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!!! | 25. September 2008 | 10:33
ohne jetzt für oder gegen die generelle vorschrift zu sein, ist es interessant, dass noch immer – offenbar – menschen im strassenverkehr unterwegs sind, die die vielen situationen, in denen pkw MIT eingeschalteten scheinwerfern natürlich “eher” (schneller, gerade diese wenigen augenblicke, die notwendig sind, um “eher”, schneller, was weiss ich, zu reagieren) zu “sehen” sind, negieren.
(also einmal das “negieren” – oder so was ähnliches muss es gewesen sein – fehlte. was schreib ich da aber auch so verschwurbelt!?! sorry. ; )
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!!! | 25. September 2008 | 17:01
Ok, dann muss ich fragen – was für Situationen meinst du konkret? Mir fiele da nämlich keine ein, vorausgesetzt natürlich, es ist hell, regnet oder schneit nicht.
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!!! | 25. September 2008 | 17:13
Jetzt sag doch was!