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Es war schon deutlich nach Mitternacht. Ich bog im Schritttempo aus der Wallnerstraße ums Eck, als ein Mann mit vielsagendem Kapperl mir “Guten Abend” wünschte. Ich blieb stehen. “Guten Tag”. Er wies mich darauf hin, dass mein Licht nicht ging und dies eine Fußgängerzone war. Ich gestehe: Das war mir vorher bewusst. Trotzdem schien mir meine Vorgangsweise nach allen Maßstäben menschlicher Vernunft rechtfertigbar. Demonstrativ blickte ich mich um, lenkte seine Aufmerksamkeit auf die leere Gasse und verwies auf die taghell beleuchtete Szenerie. “Da vorne”, deutete ich in Richtung des dunklen Michaelerplatzes, “steig ich eh wieder ab”. (more…)

Die New York Times vergleicht im Umwelt-Teil ihrer Online-Ausgabe die Autoverkehrspolitik in Städten der USA und Europas. Was die Autorin damit meint, dass Wien (jüngst) große Straßenflächen für Autos gesperrt hätte, weiß ich zwar nicht genau (als einziges mir bekanntes Großprojekt der letzten und kommenden Jahre ist ja die Mariahilferstraße noch lange nicht umgebaut), ansonsten ist der Text aber ein interessanter Aufriss der Unterschiede. (more…)

Ein sehr amüsant gestalteter Videobeitrag darüber, warum in London alle Autofahrer im Stau stehen (und warum das vielleicht gar nicht so schlecht ist).

(via, via)

Wenn es um das Verhindern des Klimawandels geht (wo Österreich ja gerade wieder besonders grandios versagt), denken viele Menschen zuerst daran, ihren Lebensstil zu beeinträchtigen. Damit bin ich oft nicht einverstanden. Viele Änderungen die uns vor einem allzu heftigen Klimawandel bewahren können, können auch unser Leben verbessern. Eine dieser Maßnahmen wäre der Ausbau des öffentlichen Verkehrs, insbesondere der Züge. Was könnte besser sein, als eine längere Reise statt hinter Lenkrad mit hochgelagerten Füßen bei Buch, Musik/Podcast und Entspannung im Zugabteil zu verbringen? (more…)

Ich war (für Th!nk 2 mit dem Lindinger) kaum 25 Sekunden an der Kopenhagener Erdoberfläche angekommen, da war ich inmitten dieser freundlichen Stadt schon wieder sauer auf die österreichische Politik. Wie kommt es? Was ist denn dieses erste, aufwühlende, das man in dieser Stadt sieht, wenn man aus der U-Bahn emporsteigt? Fahrräder. Auch solche mit Transportplattform (ja, sowas geht) und Anhänger für Kinder. Dann sieht man in die andere Richtung und sieht…? Genau. Fahrräder. Und dann sieht man sich um und sieht? Fahrradstreifen die gut von Autostreifen abgegrenzt sind. Fahrradständer wohin das Auge reicht. Zweistöckige Fahrradgaragen an den wichtigsten Punkten der Stadt. Kopenhagen, das sind 500.000 Einwohner und geschätzte 14 Millionen Drahtesel (darunter auch solche). Nicht einmal in meinen wildesten Vorstellungen hätte ich eine solch komplett andere Verkehrsmentalität für möglich gehalten. (more…)

Menschen reden gerne übers Wetter. Wenn es in Wien zu regnen beginnt, dann melden mir das 20 bis 30 Twitteranten in Echtzeit. Menschen reden gerne über Autos, gerüchteweise zumindest. Menschen reden gerne über Sex, außer sie sind außerordentlich prüde. Menschen reden auch gerne über Verbote. Und Menschen regen sich gerne auf. Demzufolge ist das hier ein Text über den alle Menschen gerne sprechen werden. (more…)

Kein Geld für nichts, aber 45 Millionen Euro für den sogenannten “Oasch”. Hallo? Josef? Werner? Jemand zuhause? Gehts euch gut?

Fotocredits: lynquistic

Es war schon bei der Abschaffung der “Licht am Tag”-Vorschrift vorhersehbar. Die österreichische Regierung entledigte sich damals einer unbeliebten Regel, wohl wissend, dass die EU bereits dahingehend arbeitet, europaweit eine ähnliche einzuführen. Ein erster Schritt dahin ist jetzt getan. (more…)

Die Inflation, in den 90ern und zu Beginn des 21. Jahrhunderts unter ferner liefen, wurde in den vergangenen Monaten zum geflügelten Schlagwort. Energiepreise, die nach oben klettern, Treibstoffpreise, die den Österreichern das Tanken verleiden und besonders gestiegene Preise bei Nahrungsmittel lassen sich kaum von der Hand weisen. (more…)